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汽車行業

           在(zai)經濟全球(qiu)化和技術進(jin)步不斷加(jia)快的(de)(de)背景下,當前世(shi)界的(de)(de)汽車產(chan)業(ye)(ye)呈現出了一(yi)系列(lie)不同于以(yi)(yi)往的(de)(de)發展特(te)點,汽車產(chan)業(ye)(ye)仍有(you)很大的(de)(de)發展空間,依然是(shi)世(shi)界經濟發展的(de)(de)主(zhu)導產(chan)業(ye)(ye)。 汽車上的(de)(de)零部件(jian)需要(yao)(yao)抵抗惡劣的(de)(de)高(gao)溫嚴寒天氣,需要(yao)(yao)良好的(de)(de)潤滑性,耐腐蝕性和耐高(gao)低(di)壓(ya)(ya)等要(yao)(yao)求。而(er)(er)這些(xie)正是(shi)聚(ju)(ju)(ju)四氟(fu)(fu)乙烯(xi)(xi)這種材(cai)料的(de)(de)優勢特(te)性,因(yin)此PTFE管(guan)(guan)(guan)(guan)成為眾多(duo)汽車配件(jian)廠家的(de)(de)選擇。 聚(ju)(ju)(ju)四氟(fu)(fu)乙烯(xi)(xi)編織(zhi)(zhi)軟管(guan)(guan)(guan)(guan)是(shi)由聚(ju)(ju)(ju)四氟(fu)(fu)乙烯(xi)(xi)管(guan)(guan)(guan)(guan)外(wai)加(jia)一(yi)層(ceng)或多(duo)層(ceng)不銹(xiu)鋼(gang)絲編織(zhi)(zhi)而(er)(er)成,編織(zhi)(zhi)后能承受較高(gao)的(de)(de)壓(ya)(ya)力。不銹(xiu)鋼(gang)絲編織(zhi)(zhi)層(ceng)是(shi)聚(ju)(ju)(ju)四氟(fu)(fu)乙烯(xi)(xi)軟管(guan)(guan)(guan)(guan)的(de)(de)主(zhu)要(yao)(yao)承壓(ya)(ya)件(jian), 同時(shi)對聚(ju)(ju)(ju)四氟(fu)(fu)乙烯(xi)(xi)管(guan)(guan)(guan)(guan)起到保護作用。你可以(yi)(yi)根據不同的(de)(de)壓(ya)(ya)力選擇一(yi)層(ceng)或者多(duo)層(ceng)編織(zhi)(zhi)。 江陰市(shi)環宇橡(xiang)塑有(you)限(xian)公司57%以(yi)(yi)上的(de)(de)產(chan)品應用在(zai)汽車行業(ye)(ye),應用在(zai)該行業(ye)(ye)的(de)(de)主(zhu)要(yao)(yao)產(chan)品有(you)PTFE管(guan)(guan)(guan)(guan),PTFE編織(zhi)(zhi)管(guan)(guan)(guan)(guan),PTFE波(bo)(bo)紋管(guan)(guan)(guan)(guan)和PTFE波(bo)(bo)紋編織(zhi)(zhi)管(guan)(guan)(guan)(guan)等。

應用:汽車行業 占總銷售額(e)的57%

主(zhu)要特(te)性:                                                                        行業應用(yong):

耐腐蝕性                                                                                   氣門芯
高潤滑性                                                                                   線纜(拉索)
抗風化和老化性能                                                                      發動機油管
耐高低溫
耐壓性(高低壓力)


汽車(che)行業: PTFE 線(xian)纜拉索

應(ying)用:汽車(che)換擋拉(la)索,門窗拉(la)索

優(you)勢:
          連續長(chang)度, 嚴格(ge)的(de)公差控制
描(miao)述:
           PTFE 拉索(suo)用(yong)管是由純聚四(si)氟乙烯細粉或加入高性能樹(shu)脂經糊狀(zhuang)擠壓(ya),燒結而成。 規格、顏色等可以根據客戶要求(qiu)訂制
性能
 ;         耐氣(qi)候(hou)—塑料中最佳的老(lao)化(hua)壽命; 戶外長期使(shi)用不會退化(hua);
          高(gao)潤滑—具有塑料中最小的(de)磨擦系數(0.04);
          不(bu)粘(zhan)性,耐磨—具有固體材(cai)料中最小的表面張(zhang)力而不(bu)粘(zhan)附任(ren)何物質;, 水(shui)接觸(chu)角(jiao)度θ = 110 o






汽車行業: PTFE 不銹鋼絲(si)編織管

應用:渦輪增壓發動機的進油管和回油管
描述:
          聚四氟乙烯編織軟管是由聚四氟乙烯管外加一層或多層不銹鋼絲編織而成,編織后能承受較高的壓力。
          不銹鋼絲編織層是聚四氟乙烯軟管的主要承壓件, 同時對聚四氟乙烯管起到保護作用。你可以根據不同的壓力選擇一層或者多層編織。




規格:

PTFE單層鋼(gang)絲(si)編織管(guan)



汽車(che)行業: PTFE波紋編織管

應用:發動機油管

描述:
          PTFE波紋編織管是由PTFE波紋管外加一層或多層不銹鋼絲編織而成,編織后能承受較高的壓力。
          不銹鋼絲編織層是PTFE波紋編織管的主要承壓件, 同時對PTFE波紋管起到保護作用。你可以根據不同的壓力選擇一層或者多層編織。



規格: